ナチュラ用と言うわけではないんだけど、ナチュラに付けたらすごく素敵なサイドバックをご紹介。
サイドバックは日本だとあまりなじみが薄いけれど、自転車先進国のヨーロッパではごくごく当たり前のバック。なので、ヨーロッパには物凄く素敵なサイドバックが沢山ある。
そんなバックの1つがこれ。
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以前にも一度サイドバックはご紹介しましたが、ちょっと地味でした。
CWFの黒の車両にはすごくマッチしたのですが。

今回ご紹介するのは、ガラ生地で少し薄い色、なおかつモノトーンなので、
どんなカラーのPASにも良い感じにマッチする。

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ちなみに お値段は ¥7140 
魅力的なお値段です。

ご興味のある方是非当店までお電話を。


CWF店主
今まで、キーホルダーはお客様が好みでつければいいと思っていた。
私が使っていたのも小型LEDライト付きの物で、格好良さよりは機能重視で選んでいた。
でも...本当にそれでいいのかな??? ふと疑問が湧いてきた。
せっかくここまでこだわって作り上げてきたPASなのだから、キーホルダーもこだわってもいいのでは。
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走っている時は鍵はつけたままになるのだし。
というわけで、最高のキーホルダーが!
灯台元暗しです。
ヤマハの純正部品にこんなぴったりのものがありました。
ほんのちょっとだけど、逆にアクセントになる。
何より、キーを持っている喜びにつながる。

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当然「YAMAHA」ロゴ入り
たまりませんね。

1050円(税込)

このほかに黒もあります。
PASの色に合わせてお選びいただけます。

PASオーナの方、これからオーナーになる方も是非!


CWF店主
閉店時間変更のお知らせ

本日 7月23日(火)は鶴見自転車商組合の定例会のため、
午後5時(17:00)にて閉店いたします。

ご迷惑をおかけし大変申し訳ありません。

CWF店主
【BRACE】 ついに2013年モデルが発表になりました!

しかも
【BRACE-XL】として!

見た目はほとんど変らないけど、フルモデルチェンジと言ってもいいくらい。
●トリプルセンサーの2013ユニットを搭載
●12.8Ahの大容量バッテリー搭載
●大容量バッテリーを急速充電出来る充電器も標準装備!
●このスペックでなんと 158000円(税込) これはメーカーすごいがんばった!

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これはすごいよね。

それから、なんといっても【ブラック】が復活。
レッドが無くなったのは寂しいけど、入れ替わりで採用されたブルーがなかなか良い!
ヤマハファンならきっと、ビビビとくるブルーだよね。

ということで、CWFでは

Brace2013発表記念キャンペーン開催

7月中にBrace-XLをご予約いただいた方には、8000円分のカスタムパーツをプレゼント。
当然取り付け工賃もサービス!
なおかつ先着3名様には1万円相当のヘルメットプレゼント。(詳しくは電話にて)

あ~個人的にこれはほしい!そしてまたフルカスタムしたい!


この機会をお見逃し無く!

CWF店主
暑い日が続きますね。
体調など崩されていませんか?
本日、ご来店いただいたBrace-Lカスタムのお客様も、埼玉から。
現行モデルのイエローです。
本当に遠方よりご来店いただきありがとうございます。
カスタム内容は、クランク周り。
購入後、どうしても気になって気になって、Webで検索していたら、
当店のサイトにたどり着いたとのこと。
やはり、購入してから、カスタムしたくなる方が圧倒的に多いようですね。
当店もBrace売ってるのですが...(涙)
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黄色も良い色ですね。
クランクも良い感じにまとまりました。
現在、クランク以外はノーマル状態。

「これから色々手を入れていきたい」とのころ。

クランクを変えると、そこを中心に色々とカスタムの妄想が膨らんでいくんですよね。
チェーンカバーが意匠デザインのボトルネックになっているんですよね。
ここを解決しないと、他をどんなにカスタムしても、いまいちしっくり来ないんですよね。
とはいってもカバーがなくなるので、裾の巻き込みには、細心の注意が必要になります。
イージーに乗りたいのであれば、やはりノーマルのままがいいかもね。

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でも、いいよね。

遠方よりご来店のIさん、本日はありがとうございました。
ちょっと遠いいですが、また遊びに来てくださいね。
あと、カスタム箇所のメンテナンスは無料なので...
カスタム相談も遠慮なく!


当店のデモ車も少しカスタムする予定です。
お楽しみに!


CWF店主
最近は電動アシスト自転車ばかり乗ってますが、それは仕事である以上に乗り物として楽しいから。
でも私の趣味はこんな自転車に乗ることでした。
すっかり忘れてました。
私が敬愛する自転車乗りが、24×3.0の話をしていて、3.0が履きたくなった。
元々ホイールは24だったし、タイヤも持っていた。
でもこのタイヤ半端じゃなく厄介。
自転車のタイヤの感覚ではめることが出来ずオートバイのようにもはめることが出来ない。
人力を最大限振る絞り、あせらず根気よくはめて行くしかない。
以前丸2日トライしたけどギブアップ。
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でも今なら出来るような分けもわからない自身が湧いてきた、コンプレッサーもあるしな。
しかし...結局丸1日(5時間くらいかかった)かかった!
一昔前のフレームパーツで組まれているので、今見るとちょっと古臭い感じだけど、個人的にはこの時代以前のDHバイクが好き!
あ~富士見に行きたくなった。
ゴンドラでピューと山頂まで行って、後はこれでガ~と下ってくる。
あ~行きたい!

富士見パノラマリゾート