今日は、山下町にある自転車店のお手伝い。
夕方、コーヒーを買いにコンビ二まで行くと
こんなおまけが付いた缶コーヒーを発見!
自動車のおまけしか買わないと決めているのですが、
思わず衝動買いしてしまいました。

家に帰ってよくよく見てみると、
おまけにしては、かなりよく出来ていました。
バイクのおまけって、以前からもたまにあったんですが、
たいていが、雑に出来ていたり、貧弱に見えたり、していたのですが、
今回のスクーターはかなりいいですね。
なんか集めたくなりましたが、もお無さそうです(^^”)

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今日は、BEJで一緒に活動をしているYさんの家に行ってきました。
BEJの活動で集めたアンケートの集計が主な目的ですが、
私にとってはそのY氏の住む都内某所の高層マンションに興味深々。
駅の目の前で、ショッピングセンターもすぐ近く。
エントランスもとても綺麗でセキュリティーも万全。
部屋に入るとこれまたびっくり。
全室が窓に面している作りなので、無茶苦茶明るくて、開放感がありました。
私はどちらかと言うと「家派」なのですが、こんなすばらしいマンションならすみたいなと思いましたね。
おまけに大きなベランダがあり、そこにはテーブルが用意されていて、
夜にここで夜景でも見ながらお酒でも飲んだらたまらないななんて想像してしまいました。
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このこはY氏の愛犬。
無茶苦茶かわいい顔してました。
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今日はお休みのところ、お部屋を提供していただきありがとうございました。
本日は自転車のオーバーホールを1日がかりで行いました。
アレックスモールトンです。
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(お客様の自転車なので、詳しいことはお書きできません)
普段は、BD1やブロンプトンを週に2台程度行っていますが、
モールトンはそれらの1.5~2倍程度時間がかかりますね。
なんといっても、あのトラスフレームを磨き上げるのは骨が折れます。
また、モールトンはハンドメイドなので、1台1台の個体差も大きいですね。
でも、磨き上げたフレームを眺めると、その美しさには王者の風格を感じずにはいられません。
フレームだけ飾っておいても、一級品のオブジェになることは間違いありません。
(おそらく、そんな風に飾っている人は多いと思います)
オバーホールが終わって、最終チェックの試走。
乗ってみると、これがまたすばらしいんですね。
決して軽い自転車ではありませんが、小径車だけあって、漕ぎ出しは軽く、
スピードを乗せても、フレームの剛性がしっかりしているので安定しているし。
前後サスペンションはペダルロスを感じさせない程度に程よく効いてくれるし。
当然、メンテナンスさえしっかりすれば、長くの乗り続けることも出来ますし。
自転車を設計する私にとっては大いに勉強になる1台ですね(目標と言った方がいいかもしれませんね)
興味のある方、是非一度、お店に足を運んではいかがですか!
グリーンサイクルステーション横浜
本日はバレンタインデー。
横浜、山下、みなと未来地区はカップルであふれかえっておりました。
今日の暖かな気候は、バレンタインデーのせいだったのかも知れませんね。

私は、結婚4年目になりますので、いまさらバレンタインデーもありませんが、
仕事が終わって家に帰ると。
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特大のハート型ハンバーグがお出迎え。
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デザートはチョコレートケーキと
一気にバレンタイン気分に!
本日、私がお手伝いに行っている自転車店のお客さんが、
私のお店に遊びに来てくれました。
私のことを雑誌で見かけて、
「どこかで見た顔だな...ううう...そおだ、BD1買った時に接客してくれた店員さんだ」
でもって、インターネットで調べて...
なんともうれしい話です。
ご夫婦で、遊びにきてくださり、お土産までいただいてしまいました。
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私が以前から集めているものです。
中には非常にレアなものもあって、なんとお礼をいっていいか。
おまけの、おまけに、CWFのマスコットステーカーまで作って着てくれました。
(右下の黒いやつ)
大事に飾らせてもらいますね。

今度はお土産などいりませんので、気軽に遊びに来てくださいね。
その時までには、お店の改装を終わらせておきますので。
本日、山下町にある知り合いの自転車店にお手伝い。
天気もよく、そんなに寒くもなかったので、自転車で行くことにしました。
自転車は先日お知らせしたコンセプトバイクの試作品。
タイヤが太いので、山下町まで(10㎞)は辛いかなと思ってましたが結構楽チンにでしたね。(下り&平坦&追い風)
しかし、帰りがきつかったですね。
しごとが終わって疲れているは、
夜で寒くなっているは、
風は向かい風で朝より強くなっているは、
おまけに寄り道までしてしまいました。
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寄り道先は
横浜市中央卸売市場本場

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ここから見える横浜みなと未来地区の夜景はすばらしいです。
普段見かける夜景の裏側を見ているような感じですね。
本当はこの先の道を左折すると海の上を走る高架道路があって、
海の上に浮かぶ夜景がさらにいいのですが、
自転車は通行止めなので、ここでユーターンとなりました(^^”)
是非一度行ってみてください。
出来れば平日の夜6時くらいがお勧めです。
オフィスビルはほとんど電気がついているので!!
BEJのMTGで浅草のリンプロジェクトまで行ってきました。
今日はもとOVEの佐々木さんが遊びに来てくれました。
色々とご意見、ありがとうございました。
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帰りに、代表の杉浦さん、齋藤さん、タツヤさん、小林さんと
インド人が作るインドカレーを食べてきました。
インド人が作るカレーなので、食べる前はくせがあるのではないかと心配してましたが、
普通に美味しいカレーでした。
ナンも美味しかったですね。
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是非一度行って見てください。
SULTAN
上野駅から浅草通りを浅草方面に100m位行った通りの右側です。
店構えはいかにもインドカレーといった感じですのですぐに分かると思います。
本日はカスタムしたPeugeotバイクを納品に行ってきました。
塗装からのカスタムなので、もとが何か分からないくらいクオリティーは上がりましたね。
久しぶりに手放したくないほどのしあがりでした。
この自転車は大阪地区の自動車販売店に展示される予定です。
限定1台のプレミアムモデルです。
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興味のある方、是非探してみてください。
大阪ですが!
本日は、自転車(カスタムBOMA)の納品で東京の世田谷にあるリンドバーグに行って来ました。
今までも客として何度か行ったことがあるお店なのですが、
いつ行ってもわくわくするお店です。
車好き、バイク好きにはたまらないお店です。
自転車関連の本、雑誌もかなり置いてました。(ほとんどと言ってもいいくらい)
自転車フリークの方是非一度行ってみてください。
専用駐車場もありますので、安心です。
代表の藤井さんともお話しすることが出来ました。
非常に気さくな方でした。

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リンドバーグ

オレンジブルーバード
ついに完成
CWFが提案するコンセプトバイクのプロトタイプといった位置付けです。
と言ってもカスタムバイクですが。
でも、長い間暖めてきたものなので、ちょっと感激です。
また、最近自分の自転車をいじることが無かったので、
そういった意味でもうれしいかな!

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まったく乗る機会の無くなった、MTB(フリーライド)に20インチのファットタイヤを履かせ、街乗り仕様に仕上げました。
とは言っても、色々やってますよ。
ジオメトリーを整えるのに時間がかかりましたね。
リアのスイングアームを少し下げるために、リアショックを長い物に変えたり。
それにあわせて、フロントフォークの長さがちょうどいいものに換えたりと。
その甲斐あってハンドリングはなかなかいいです。
タイヤが太いので、出だしのもったり感は否めませんが、スピードが乗るとそんなに気になりませんね。
それに、なんといっても、無茶苦茶イージーに乗れますね。
段差なんてお構いなし。
ブレーキも半端じゃなく効くし、タイヤのグリップもあるので、パニックブレーキも安心!
サスのストロークも十分にあるので、階段だって下りられますね(テクニック次第だけどね)
フロントサスはエアータイプなので、エアー圧をかなり高めにして、
リアのダンパーのIn側を絞れば、かなりシャキッとした走りになるので、
これで、峠のダウンヒルでもやったら気持ちいいでしょうね。
(春、路面の凍結が無くなったら試しに行って来ます)

長距離は向いてませんけどね!!

興味があったらぜひ遊びに来て下さい。
いつでも試乗出来ますので。
本日、久しぶりに自転車に乗りました。
距離は30㎞弱、時間は2時間と言ったところです。
普段乗られている方からするとたいした距離ではありませんが、今の私にはちょうど良い距離ですね。
(最近はオバーホールした自転車の試走で乗るくらいと、自転車屋としてはあるまじき状態が続いておりました。)
結構寒かったので、厚着をしていざ出発。
しかし、ちょっとこぎ始めるとすぐに体が温まり、暑いくらいになってきました。
この次期は着るものが難しいですね。
でも、やっぱり自転車は気持ちいいいですね。
特にこの次期は冷たい空気を切り裂くような爽快感がたまらないですね。
これを機に、定期的に自転車に乗るようにします(^^”)

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マイバイク:Peugeotカスタム仕様(シングル/ドロップ)
本日はラジコンを作ってしまいました。
自営業なので、休みという休みは無いのですが、
今日は休みにして、自分の趣味の時間にすることにしました。

(自転車も趣味なので、なんともいえませんが、
お客さんの自転車を触る時は仕事、
自分の自転車を触る時はプライベートとしています。)

以前義理の兄からもらった10年前のラジコンキットです。
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10年前と言っても今でも現役モデルです。
一から組み立てるのは私も始めての経験で、かなり時間がかかりました。
しかし、好きなことは集中するものですね。
説明書通りに組み立てればいいのですが、子供だと難しいかなと言ったところ。
部品のほとんどはプラスチックなのですが、実に精工に出来ています。
私も以前プラスチック部品の設計をしていたことがあるので、そのすごさは実感できます。
また、かなり複雑な機構も組み込まれていて、
それが実に簡単な部品で構成されていることにも感心させられました。
自転車を設計する上でも参考になるところがありましたね。

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このままラジコンカーにはまっていくと自分で設計したくなりそうで、それが心配です。