BOMAのYC12でいつもの三つ池公園を20kmほど走ってきました。
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20kmというと鶴見から東京駅くらいまでの距離になります。
最初は結構だるいかなと思っていましたが結構軽快でした。
公園の中なのでノンストップで走れたのと、ほとんどアップダウンが無いのと。
シングルスピードのYC12としては、平坦路がやはりいいようです。
巡航速度は20km/h。
これはスポーツバイクからするとかなり遅い部類になりますが、
街中を走る実用車がほぼこれくらいですので、まず問題なし。

実は、スタンドを取り付けました。
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まだ検討中の部品なので、販売はしていませんが。
これが実にいい。
使い勝手はものすごくよくなりますね。
重量増は免れませんが、それ以上のメリットありです。
あと、スタンドで立ったときに非常に安定していること。
軽いので、風邪が吹けば倒れそうにはなりますが。(^^”)
小径車は結構バランスの悪いものがあります。
スタンドで立てるとハンドルが90度以上回ってしまうものとか。
これには色々な理由があるのですが...
また、スタンドに立てて、バランスが悪い自転車は乗った時もくせがある場合後多いですね。
今日は知り合いの自転車店に、オバーホールをした自転車を配達。
その帰りに、横浜の日本大通にあるカフェ「Gooz」へ。
通りは、クリスマスイルミネーションのように、綺麗にライトアップされており、
いたるところに、「フラミンゴ?」が置かれていました。
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あまりにも綺麗でしたので、何枚も写真を「パシャリ」
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実際はもっと綺麗ですので、是非一度見に行ってみてください。
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明日は、花火大会。
Y150にあわせ、今年は盛大に行われるようです。
今から楽しみ!
本日はお店の改装を行いました。
以前から、チョコチョコやってはいるのですが、中断したり、検討中だったりと、
なかなか完成までにはほど遠い状態が続いていました。
しかし今日はかなり進みました。
一人ではとても運べない、大物の棚の作り直しです。
以前から仕事上(プライベートも)お付き合いのあるデザイナーのケン君に手伝ってもらいました。
作りなおした棚はこれ

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以前あったものはこれの倍の大きさ。
その大きな棚のおかげで、収納スペースはあったのですが、作業スペースが狭く、オバーホール作業をするときは一苦労でした。
そして完成したのがこれ

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まだ、細かなものが片付いていないので、ごちゃごちゃに見えますが、
かなりいいです。(私が言うのもなんですが)

綺麗に片付けましたらまたアップしますね。
乞うご期待!
今日は、いつもお手伝いに行っている自転車店のバックルームの
棚とワークデスクを製作し設置してきました。
私が使っているCADは機械系のものですが、こんなことも簡単に出来てしまいます。
当然ここから、図面まで作成出来るので、かなり精度の高い木工品が出来ます。
なんといってもお客さんに理解してもらうのが早い。
ただ、その反面、実際に作るのは一苦労。
その一番の理由は、大きさ、重さ。
画面上ではくるくる回るものが、実際は大きくて、重くて、持ち上げるのも一苦労ということ。
ワークデスクは結局私一人では車に積むことも出来なかったので。
足の部分と、天イタを分解して搬入となりました。
設置後の仕上がりを写真でお見せしたいところですが、お客さんのプライバシーに関わりますので、
残念ながらここまで...(^^”)

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こんなこともやっていますので、もしご希望の方はご連絡下さい。
ただ今NEWデザインを検討中
これは、ある自転車メーカーさんとの共同企画のため詳細はお話できませんが、
CWFとしてはかなりの自信作。
なんとしても商品化まで持ち込みたいのですが、
このところの経済不安の為、自転車業界も新商品開発には慎重にならざるおえません。

今日はちょっとだけご紹介。
このプロジェクトにGOがかかったら随時アップしていきますので、お楽しみに。

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今回、STIレバーの3次元データ化を行いました。
いざ取り掛かると結構大変で、8割ぐらいはサーフェースから構築することとなってしまいました。
(予想工数の3倍くらいかかりました)
でも苦労した甲斐があって、出来上がったバイクのイメージデータはよりリアルなものとなりました。
今日は仕事帰りに、日本大通に行って来ました。
この連休中この通りが花で埋め尽くされるからです。

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ものすごく綺麗でした。
予想以上です。
ライトアップされた夜のほうが綺麗かも知れません。
出来れば少し高いところから見てみたかったです。

横浜の港エリアはY150のイベントですごい人、人、人。
車も、他県ナンバーがふらふら、のろのろで、うんざりですが。
こんなすばらしいものが見れるなら、しばらく我慢するかと言ったところです。
まだまだ、色々イベントもやっているようですし。
私は平日の空いている時にゆっくりと見て来たいと思います。

B2W

今月は2回目の「Bike to work」

B2W

今回も自転車で行って来ました。
片道25キロ
天気もよく気持ちよく走れましたね。
今日は絹代さんもお手伝いに来てくれました。
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台湾の自転車ショップの方々が遊びに来ていて
少しお話をしました。

Cycle Pal

彼らは日本ブランドの自転車やアパレルを主に扱うお店せとのこと。
私の設計したBOMAの自転車も置いてありました。
帰りがけに台湾の雑誌を一冊いただきました。
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これが日本の雑誌と見間違うほどのクオリティー。
詳しい内容は漢字なので少ししか分かりませんが、
写真の使い方、紙面の作り方は、とても良かったですね。
日本では買えないのが残念です。

B2Wが終わってから、デザイナーの斉藤さんと、表参道ヒルズで
ラジコン勝負
いつも斉藤さんには惨敗なのですが、とりあえず私は「ライバル」と思っています。

そのあと、斉藤さん行き付けのCafeでランチ。
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味も良かったのですが,それ以上にロケーションがすばらしく
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ここは、女性と来るところ...?
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帰りの25キロはへとへと、だらだら。
気温が上がったせいもありますが。
途中の蒲田でロングの休憩
ああ、もっと体力を付けなければ(^^”)
夜、夕飯を食べに近くのショッピングモールへ
その帰りに、久しぶりにサークルケーサンクスによって見ると。
「オマケ付缶コーヒー発見」

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今回はなんとアルファロメオシリーズで、なおかつ京商製
すでにかなりの数が売れてしまったようで、全種類は無くなっていました。
「あ~遅かったか?」
全色は無理にしても、全種類を赤でそろえたいところ。
明日は別のサークルケーサンクスに行って見ます。
「まだのこっているかな~?」
「155の赤はなんとしても手に入れたいな」
今日は、午後からアースデー東京に行って来ました。
本来ならば、私が参加しているBEJ(NPO法人)がアースデーにブースを出しているので、
18日、19日と来なければならなかったのですが、今回は仕事の都合で、19日の午後だけ...(^^”)
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とにかくすごい人でした。
こんなに環境に関心ある人がいるんだといわんばかりの人、人、人
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BEJのブースは、「Bike to earth day」と称して、自転車の駐輪サービス。
去年までは、アースデーに駐輪場が無かったことを考えると、今年は大きな進歩。
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「One World two wheel」でブースを出していた、絹代さんが遊びに来ました。
山田さんの笑顔は最高です。(リンプロジェクト代表)
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渋谷に向かう帰り道で、ブロンプトン発見。
まるでタンポポのようにひっそりと駐輪されていますた。
今日は知り合いの自転車店でお手伝い。
休憩時間にコンビ二に行くと
「オマケ付缶コーヒー発見」
今回のオマケは NISSAN FAIRLADY Z
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あと4個
がんばって飲まなくては(^^”)
今日は、SRXのオーナーミーティングに参加してきました。
毎月1回開催されているもので、MAN3meetigと呼んでいます。
私は初参加。

Man3

以前お店に遊びに来たお客さんの紹介で知りました。
バイクはかれこれ20年近く乗っていますが、大勢で走るのはほぼはじめての経験。
ちょっと緊張。

集合場所に行って見ると、いるは、いるは、SRXだらけ。
すでに絶版となったBIKEなので街中ではほとんど見かけなくなっていたのですが、
これだけ集まると、まだまだ現役?といった感じでした。
(ただ私のバイクは初期型なので、同じ型式は1台だけでしたが。)

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初参加のため知り合いは一人もおらず、何をどうしたらいいかも分からず...
でも、すぐに話しかけてくれる人がいて、少し緊張もほぐれ、いざ出発。
結構な人数が集まっているので、皆さんそんなに飛ばすことも無く、一安心。

「みんなで走るのも悪くないな。しかもみんなSRXだし」

なんだかだんだん楽しくなってきました。
途中の休憩ポイントでも、写真を撮ったり、バイク談義をしたりと。
そんなこんなで、目的地の伊豆スカイライン亀石PA

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皆さん結構バイクには手を入れていて、ノーマルの人はほとんどいませんでした。
それだけに、見ているだけでも楽しくなってきます。
圧倒的に後期型が多く、私もだんだん後期型が欲しくなってきました。
(もう一台という意味ですが)

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一緒に写っているバイクは、Man3を運営している方のバイク。
初期型はこの2台だけ。(今日は来ていませんが、あと数台いるそうです)

ちょっと休憩をして、昼食。
昼食はPAから程近い峠の茶屋。
ここがまた趣のあるお見せで、バイク乗りも大勢来ておりました。

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食事中も色々お話が出来、すっかり気分は「仲間入り」
(皆さんありがとうございます)

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あっと言う間に時間も過ぎ、天気のよさも手伝って、最高のツーリング日和となりました。
すでに、次回のMan3が楽しみとなってきました。

帰りは現地解散でしたので、一人のんびりと。

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今日は第2水曜日なので、Bike to Work の日

B2W

今日は、会場となる原宿のノースフェースまで自転車で行ってきました。
当然帰りもです(輪行なんてしてませんよ)
なので、朝のサイクリングは今日で3日目となりました。
原宿までは自宅の鶴見からだと、23km(ルートにも寄りますが)
スタッフ集合の1時間前に家を出た私は、この距離を1時間で走り切らなければならなくなりました。
前半はさすがに好調でしたが、都内に入りしばらくすると、アップダンが出てきて、
渋谷近辺はアップダウンだらけ、
何とか原宿まで1時間で走りきることが出来ました。
(まあ、シングルスピードなので、こんなもんでしょう)

B2Wは読売新聞の方が取材に来ておりました。
私も何枚か写真を撮られましたが(小さく)
18日の新聞とのこと
4月に入り気候もよくなったせいか、ブースにはいつも以上に多くの方が立寄ってくれました。
今年はB2Wがブレイクしそうな予感がしてきました。

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帰りにイルカの小林さんとSBでお茶をして、
そのあと、桜を見ながらのんびりと帰ってきました。
その途中で通りかかった目黒川沿いの桜は圧巻でした。

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散った花びらが川面に浮かび、淡いピンクの絨毯を敷いたかの様に
自転車を止めてしばし見入ってしまいました。

まだ明日あさってくらいまではこの光景が見られると思います。
是非是非見に行ってください。